System usuwania błota pośniegowego w samochodach osobowych – koncepcja

The system of removing slush in passenger cars - a concept

Abstract

Pojawienie się błota pośniegowego na drodze jest uwarunkowane intensywnością opadów atmosferycznych, temperaturą otoczenia, nawierzchni i temperaturą punktu rosy, ciśnieniem atmosferycznym oraz ruchem drogowym. Stan błota pośniegowego (mieszanki śniegu, lodu, piasku i środków chemicznych np. soli) istotnie wpływa na zakres bezpieczeństwa ruchu drogowego i uzyskiwanych przyspieszeń w procesach jezdnych. Aglomeracja błota pośniegowego
w przestrzeni pomiędzy kołem a nadkolem powoduje wzrost oporów ruchu pojazdu oraz wzrost obciążeń układu zawieszenia i układu kierowniczego. Nadmiar śniegu i lodu zwiększa niebezpieczeństwo uszkodzenia wymienionych układów i może wpływać na kierowalność i stateczność ruchu pojazdu. Proces „odkładania się” błota pośniegowego jest szczególnie zauważalny w warunkach środowiskowych, w których występuje duża wilgotność, a temperatury otoczenia i nawierzchni są poniżej zera stopni Celsjusza. W artykule została zaprezentowana idea koncepcji systemu usuwania błota pośniegowego z nadkoli samochodu osobowego.